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根据北京市方面的消息，北清路快速化工程可能很快就要启动，这个项目计划与年7月开工，它是连通海淀区与昌平区的主干路。
北京市北清路西侧属于海淀区的山后的产业区，东侧属于昌平区回龙观北的地区，这片地区道路拥堵情况非常严重。北清路快速化的建设，有利于缓解道路拥堵，但并不是解决根本的交通问题的手段。
下面就是北京市跨海淀区和昌平区北清路的情况。
北京市跨海淀区和昌平区北清路的情况北清路快速化改造工程目前正在进行环评，这个工程属于主辅路分别设置双向六车道，主路设计时速80公里，项目计划在年的7月开工建设，要在年12月建成。
下面的地图就是北清路快速化改造工程的方位。
北清路快速化改造工程的方位北京市北清路原本是位于海淀区的境内的”北“的概念，本身就是”北安河“的意思，这个地方已经靠近了北京市六环路的大山区。
北京市北清路靠近海淀区六环路地方下面照片就是北清路在北京市海淀区境内的区段，这片地区也已经通车了北京地铁16号线，但是依然是比较荒凉的。
北清路在北京市海淀区境内的区段下面就是北清路在北京市海淀区永丰产业园区的地方。
北清路在北京市海淀区永丰产业园区下面照片就是北清路靠近G7高速公路的地方，这个地方也临近海淀区与昌平区交界的地方。
北清路靠近G7高速公路的地方下面的照片就是北京市北清路在昌平区境内的区段，上面的的高架就是北京地铁昌平线的高架。
北京市北清路在昌平区境内的区段下图则是昌平区内的北清路与北京地铁昌平线，二者在一片地区是有交叉的。
昌平区内的北清路与北京地铁昌平线下图就是从北京市北清路向南看的情况，这片地区也就是北京市昌平区人口最为密集的回龙观地区。
从北京市北清路向南看回龙观地区对于北京市海淀区与昌平区的道路交通来说，这里面道路情况往往是”有多少道路，就有多少车“。在这种情况下，北清路快速化工程的确有利于缓解交通的情况，但是它解决不了北京市根本的交通问题。
北京市海淀区、昌平区的交界的地区，既有北京市科技产业最发达的地方，也有常住人口最密集的地区。这个地区产业结构、地区分工、公共交通，才是道路拥堵的根源所在。
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